YAMAHA FZS 600 FAZER - 2006

Prijs:

€ 3.750,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 75 p/m

Bouwjaar:

2006

Kleur:

Zwart

Vermogen:

72 kW

Teller:

40.296 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop: Yamaha FZS 600 Fazer (2006) – €3750

• Bouwjaar: 2006
• Kilometerstand: 40.296 km
• 599cc viercilinder – soepel, sportief en betrouwbaar
• Halve kuip – goede bescherming tegen de wind
• Comfortabele zitpositie – geschikt voor stad en snelweg
• Nette en veelzijdige motor
• Rijklaar

Meer info? Stuur gerust een bericht!

-----

Wij zijn doorlopend op zoek naar vooral BMW-motorfietsen van alle modellen en bouwjaren. (Maar ook andere merken kunt u uiteraard bij ons aanbieden!) Lang stilgestaan, defect, of geschikt voor onderdelen? Geen probleem! Wij ontvangen graag uw aanbod.

Daarnaast bieden wij altijd ongeveer 40 diverse modellen low-budget BMW-motoren aan. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.

Ook voor motoronderhoud en reparaties bent u bij ons aan het juiste adres.

Onze gegevens:
SWIFT MOTOREN B.V.
Zeno van Citiumstraat 4
1349 GK Almere
Ã°Å¸â€œÂ§ info@swiftmotoren.nl
Ã°Å¸â€œÅ¾ 036-5255590

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 - 18:00 uur
Zaterdag: 09:00 - 17:00 uur
Bel of mail vrijblijvend!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Swift Motoren B.V.
	Zeno van Citiumstraat 4 Almere Plan de route
	036-5255590

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geÃ¯ntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid