TRIUMPH SPEED TRIPLE - 2007

Prijs:

€ 4.789,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 96 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Groen

Vermogen:

Teller:

25.413 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ben je op zoek naar een motorfiets met karakter, historie en een ziel? Dan is deze schitterende Triumph Speed Triple uit 2007 precies wat je zoekt! Met slechts 25.413 kilometer op de teller en in de iconische Triumph Racing Green kleur, is dit een unieke kans. Het mooiste van alles? Deze motor is door ons nieuw geleverd in 2007!

De Triumph Speed Triple is een legende in de wereld van naked bikes, beroemd om zijn kenmerkende driecilinder motorblok dat een onvergelijkbare mix van koppel, vermogen en een verslavend geluid levert. De 1050cc-motor biedt zowel opwindende prestaties voor sportief rijden als voldoende souplesse voor dagelijks gebruik. Het agressieve, minimalistische design met de dubbele koplampen en het zichtbare frame is tijdloos en trekt nog steeds overal de aandacht.

Deze specifieke Speed Triple is extra bijzonder omdat wij hem destijds zelf hebben verkocht. We kennen zijn geschiedenis en weten dat hij altijd met zorg is behandeld. De appeltjes groene lak in combinatie met de kenmerkende Speed Triple-styling maakt dit een ware blikvanger op de weg. Met zijn bescheiden kilometerstand is deze motor nog vol leven en klaar voor talloze nieuwe avonturen.

Waarom deze Triumph Speed Triple?

Iconisch Karakter: Ervaar het unieke driecilinderblok van Triumph, bekend om zijn soepele vermogensafgifte en fantastische geluid.
Historie Bekend: Door ons nieuw geleverd.
Tijdloos Design: De agressieve naked-look met de dubbele koplampen en de prachtige groene kleur blijven imponeren.
Lage Kilometerstand: Met iets meer dan 25.000 km is deze motor nog in uitstekende conditie voor zijn leeftijd en klaar voor nog veel rijplezier.
Puur Rijplezier: Een motor die gericht is op de essentie van motorrijden: directe feedback, uitstekende handling en een onvergetelijke ervaring.

Deze Triumph Speed Triple is meer dan alleen een vervoermiddel; het is een stukje motorhistorie, een machine met een ziel en een belofte van puur rijplezier. Ben jij klaar om de passie van Triumph te omarmen en een legende te berijden?

Kom hem zelf ervaren! Neem contact met ons op om deze prachtige Speed Triple te bezichtigen en te voelen wat deze iconische motor te bieden heeft.

De motor staat in de vestiging Deventer
Inruil en financiering mogelijk

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motorcentrum Deventer
	Smeenkhof 13 Deventer Plan de route
	0570-656006

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediÃ«nten voor een superbike zijn: veel ccâ€™s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan Ã©Ã©n kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dÃ© superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carrÃ© geplaatst, geÃ¯ntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder ccâ€™s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciÃ«n van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.


Motor	vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor
Boring x slag	79 mm x 79 mm
Cilinder inhoud	1050 cc
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	DOHC
Brandstof toevoer	Multipoint electronische injectie
Ontsteking	Digitaal. Inductie-type. Via EMS.
Vermogen	131 pk / 97.7 kW bij 9250 tpm
Max. koppel	105 Nm bij 7550 tpm
Koppeling	meerplaten vloeistofkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	Aluminium brugframe
Vering voor	43 mm USD vork, met instelbare in- en uitgaande voorspanning en dubbel werkende veren
Vering achter	Monoshock met instelbare in- en uitgaande voorspanning
Remmen voor	Dubbele schijfremmen, 320 mm doorsnee, 4 zuiger remklauw
Remmen achter	Enkele schijfrem, 220 mm doorsnee
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1429 mm
Lengte	2115 mm
Breedte	780 mm
Hoogte	1250 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	189 kg
Leverbare kleuren	Jet Black, Fusion White, Roulette Green
Beschrijving	De eerste Streetfighters werden op artisanale manier gemaakt, ze kwamen uit donkere schuurtjes, waren gestripte en deels ontmantelde motoren en vormden daarmee het volledige tegengestelde van de “mooie” door de fabrieken geproduceerde motoren. De allereerste Speed Triple kwam op dezelfde manier tot stand als die ruwe, ongestroomlijnde motoren. Nog steeds dominerend in zijn klasse is de huidige Speed Triple nog steeds de koelste kikker op de motorscène.