Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  SOFTAIL CUSTOM - 2007

Bouwjaar:
2007
Kleur:
CUSTOM PAINT
Vermogen:
Teller:
16.999 Mls
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie ja
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
harley-davidson - softail-custom
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Werkelijk een unieke Bike , kijk goed naar de foto's, iedereen die verstand van HD's heeft weet dat niet altijd het bouwjaar belangrijk is , het gaat om de Bike , en dit is er zo een , echt spectaculair,

RSD Wheels front and rear,

RSD intake,

RSD two in one Racing exhaust,

RSD floar boards,

RSD glas oil pump,

RSD glas derby cover ,

RSD glas cyl heads,

RSD fuel cap ,

RSD handle bar risers,

RSD side mount ,

RSD clutch cover,

RSD custom paint job,

Zeer exclusive Bike , hij staat klaar voor proefrit , reservering,


 
  • Al sinds 1978 de motorzaak in (West-) Brabant. Gepassioneerd & gespecialiseerd in Harley Davidson. Ook voor alle Japanse merken en BMW ben je bij ons aan het juiste adres.
    Voor vrijwel alle motor merken m.b.t. verkoop, inkoop, onderhoud en/of reparaties ben je bij ons dus meer dan welkom. 

    Wij adverteren motoren ook voordat ze in onze showroom aanwezig zijn. Informeer voor je onze showroom bezoekt of de betreffende motor nog aanwezig en beschikbaar is.  De motor van je dromen gevonden bij ons en je wilt hem echt niet mislopen? Vraag naar onze reserveringsvoorwaarden.
    Wil je meer informatie of verdere afspraken maken, neem dan geheel vrijblijvend contact met ons op via 0165-312348 of info@motorhuis-seppe.nl Wij bespreken en lichten de mogelijkheden graag toe!

    Onze advertenties worden met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Deze zijn echter altijd onder voorbehoud van (type-)fouten en kunnen er derhalve geen rechten aan worden ontleend.

    Onze garantievoorwaarden (indien van toepassing) kan je terugvinden via: www.motorgarantie.nl Motoren ouder dan 15 jaar op kenteken worden verkocht zonder garantie.

    Wij zien je graag in onze winkel, de koffie staat altijd klaar!

    trefwoorden: flhx flhxs flhxse flhtcu flhtcui flhtk fltrx fltrxs fls flstf flstfb flstfse flstc flstn fxdb fxdf fxdl fxd fxlr fxlrs fxs fxst fxsb fxsts xl 1200 c xl 1200 n xl 1200 x softail custom dyna clubstyle streetglide street glide roadglide road glide roadking road king ultra glide cvo 103 110 114 117 sportster nightster iron forty eight milwaukee eight springer fatboy fat boy
     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorhuis Seppe
Pastoor van Breugelstraat 128
Bosschenhoofd
Plan de route
0165-312348
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion