Nieuwsbrief:

BMW  R 1150 RT - 2004

Bouwjaar:
2004
Kleur:
TITANSILBER MET (ZILVER METALLIC)
Vermogen:
Teller:
88.952 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2004

Zeer mooie en goed onderhouden BMW R1150RT 2-Spark.

Deze laatste uitvoering van de R1150RT heeft dubbele onsteking per cilinder.

Voorzien van :
- Zijkofferset in kleur
- Cilinderbeschermers
Uiteraard is deze R1150RT ook standaard voorzien van:
- ABS
- Handvatverwarming
- Versellingsindicator
- Verstelbaar windscherm
- In hoogte verstelbaar zadel

Afleverbeurt €250,-




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
De Jong Alphen BV
Zaagmolenweg 8
Alphen aan den Rijn
Plan de route
0172-492036
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter
© 2000 - 2025 Motoroccasion